İlk panelimize geçmeden önce, Almanya Türkiye ve Türkiye'de yenilenebilir Enerji isimli sunumu gerçekleştirilmesi için Ankara Türkiye Bölge Satış Yöneticisi ve Enerji Sektöründe Türkiye İş Geliştirme Müdürü Tenzile Gül’ü sahneye davet ediyorum. Sonrasında kendisi Yeşil Enerji Dönüşüne yönelik panel oturumunu yönetecektir. Tabi yemekten sonra son sunumda artık son saatlere doğru gelmeye başladık. Bu anlamda bir gün mod'un kadar kısa keseceğim. Beni tanımlayanlar için sektörel bazda, Türkiye'de enerji sektöründen sorumluyum. İş geliştirme müdürüyüm, enerji sektöründen sorumluyum. Aynı zamanda Ankara'da bölgeye müdür olarak görev yapıyorum. Beni bilen gelir, Tüfürrem çok üzdü. Benden sonraki arkadaşlarımla zamanını almak adına biraz hızlı hızlı geçiyor olacağım. Benden bir önceki panelin Hüsnü Bey'in değindiği bilgileri aslında paralel olarak hazırlamışım ben de. O anlamda da gerçekten de çok sevindim. Biraz daha bence biraz enerji tarafında evet yani karbon emisyon diyoruz, Net Zero emisyon diyoruz. Bu enerji tarafındaki dönüşümün nedir biraz onu bahsetmek istiyorum. Bir önceki panelinde bahsettik. Bütün ülkeler aslında Net Zero, özellikle karbon nötr ve Nemsero Carbon tarafındaki emisyon tarafındaki hedef iki bin elli. Ve bu anlamda özellikle Karbonometri tarafında, burada gördüğünüz gibi bin dokuz yüz doksan yılından itibaren alım kurul ve özellikle İngiltere'de süreçlere başlatıldı. Peki Türkiye'de durum ne? Türkiye'de iki bin elli üç. Dolayısıyla yüz doksan sekiz dört binden yüzde otuz yedi dedik. Yüz otuz serisi, özellikle iki bin elli yılındaki Karbon Enstityonu tarafından geçişi kabul ettiler. Panelde de bahsettik, özellikle makine üretimi tarafında. Aslında bunun kabul edilmeme dışında başka da bir şansımız yok maalesef. Bir şekilde bütün ülkelerdeki buna geçecekler. Bunun hem yaptırımları olacak, pardon, Bunun hem yaptırımları olacak hem de geleneksel tarafta özellikle makine üretimi tarafından ve enerji tarafından bunun gelir gelirse ticaretlama durumu vesaire olacak. Diğer taraftan tabii bu sektörü domine eden en büyük aslında Çin. Sonrasında Amerika ve sonrasında Hindistan geliyor. Çin, Callon nötr'de iki, iki, bir, altmış yıl. Avrupa'da iki bin elli komodoti. Diğer bir taraftan tabii şirketlere baktığımızda, bu noktada ne aşamada ona bakalım biraz da. Özellikle EFFL Espri gibi şirketler, bu tarafta özellikle SATlar Çayı tarafında ve Cargon Episo tarafında kendi süreçlerinde iki bin otuz ve iki bin kırk yılı olarak Covid bitirmiş durumdalar. Biraz daha fazla, nazarın ihtiyaçları nelerdir? Bunları değinelim. Pazarda özellikle Cargon Intelinicut ve Rejement ve Rejement aslında bizim bir hocamız iki terim. Bu noktada biz de Atlantik olarak da biraz sonra değineceğim. Bu taraftaki yönetim tarafında özellikle Cargon Intelinicut ve Rejement tarafındaki ve bunun danışmanlık tarafındaki süreçlerimizi anlatıyor olacağım. Bir ile bir değerimiz Enerji Metni ve diğer tarafta da Karbon İnisyonu, Karbon Kredi Bitesi, Beğenilebilir Enerji Start Aksoyları. Peki, Bütün bunlar oluyor ve bize neyi sağlayacak? Yani burada enerji keşfici maliyetlerini düşmesi hedeflenen ve enerji verimliliğinin artması. Diğer tarafta şirketlerin rekabet ve çözümünü artırıp MenTu'un korunması ve yeni pazarlığının artırılması. Peki, bu noktada ülkeler durumda, yani karbon verici nokta ve enerji verici, Kuzey Enerji üretiminde bahsetmiştim Kuzey Amerika yüz kırk dokuz, otuz bir, bir büyüme ve özellikle de Avrupa tarafı da yüzde on altı nokta on iki ile beraber enerji üretimine yapmış olduğu yatırımlarla beraber büyüme içerisinde görünmektedir. Peki bu kadarı bahsettik. Bu arada aramızda Telias Kurumu'nun değerli yöneticileri de bulunmakta. Tabii hazironlar buradayken, Meyra bu verileri, veri olmanın tabii özellikle sektörel anlamda yapmış olduğumuz sunum olduğu için bunlar da kıymetli. Sektörel enerji tüketimine baktığımızda en yüksek ayakkabıyı aslında sanayi sektör alıyor. Yani Türkiye'de. Burada da yüzde otuz dört, iki bin yirmi yılında, iki bin otuz beş yılında da yüzde otuz sekiz kurulunda bir kullanım oranında bir artış var. Olacağı bekleniyor. Peki bu kadar bu durum olurken Kaynaklara Göre Kuro'nun üç ne aşamada? Kaynaklara Göre Kuro'nun Kuro'nun üç'e baktığımızda özellikle iki bin yirmi yılına geldiğimizde iki bin yirmi yılı ve yüzde on bir civarında olan kurulu biçen Gigabyte, rüzgar enerjisiyle beraber iki bin otuz yaşında da hemen yüzde yirmi dokuz nokta altı pardon yirmi altmış Gigabyte ve Solar tarafında yani testlerle elli iki nokta otuz Gigabyte oluyor. Bu da göstererek aslında yenilenebilir enerji yatırıyorum, çok ciddi bir şekilde artacak. Galyaklı Bankası'na baktığımızda tabii burada fosil yakıt kısmı çok ciddi bir şekilde önümüzde. Yani yüzde elli yedi-iki bin yirmi yılında, yüzde elli yedi nokta altıda termik santral var ve bunun iki bin otuz beşteki düşüşü aslında yüzde otuz dört nokta yirmi. Bu da şunu gösteriyor, yine aynı şekilde evet fosil hedef taraflı kaynağımız var ama görüntü gördüğünüz gibi yüzde kırk iki nokta kırk nokta yirmi dokuz, ineklerine açılan, Vestel ve Vestel'e yapılan yapılacak olan yatırımla beraber de dolayısıyla bu tarafa doğru bir artışla, bu payla yükselmiş durumda. Peki, bu kadar elektrikli yenilenebilir enerji tarafında Türkiye'deki yatırımlar vesaireler olduğunda elektrikli araç yani özellikle elektrikikasyon tarafına neler oluyor. Buna bakalım. Burada da değineceğim bir yer bir nokta özellikle ulaşım elektrikikasyonunda bin yüz doksan sekiz adet, iki bin on sekiz yılındaki Galekotik Dayanat Sayısı, iki bin yirmi üç yılında seksen bir, bir adet, yüzde altmış, pardon altmış iki katı artmış ve iki bin on dokuz yılındaki Project sonunda bu dört milyon iki yüz on dört. Dolayısıyla elli kat bir artış var. Bununla beraber tabii ki kupa buna bağlılarken ECDS oranında bir yani Enerji, Elektrikli Şarj, Yönetim İstasyonu'nı soket sayısında bir artış oluyor. Bu da bununla paralel olarak yetiyor. Bu da yaklaşık üç yüz kırk yedi bin civarında bir rakama geliyor ki bu da bizim gibi özellikle hem üreticilerim hem sizlerle değerli parfümlarım ve sistem etütatörlerin bu anlamdaki, bu pazardaki artışı görebiliyorsunuz. Bir diğer tarafı evet, Bulaşık tarafında, özellikle elektrik ve şarj kutusu toplamlarında, trafo bu artış var. Bu da bize neyi geçiyor? Trafo kapasitesi kapasitesinde önemli yatırım ihtiyaçlarının olması gerektiğini göstermektedir. Bununla beraber de gelin bakalım dijitalleşme tarafından yani trafoların dijitalleşmesi tarafından yani adet durum ne? Bu galiba da normal bir rapordur. Buradaki veriye göre yine baktığınızda özellikle iki bin elli yılındaki NE Zurokarbon hedefine bağlı olarak elli yedi C, Hitache, Siemens, Schmardder gibi, Hacivatur gibi özellikle API, API'ların yapmış olduğu yatırımlarla beraber Dijitalleşme, Optimizasyon, Kaynak Yönetimi ve Transformdation Dönüşünü de biliniyor. Bununla da beraber hedeflenen aslında şu: Ülkelerin ülkelerdeki artı an trop yönetimlerinin ihtiyaçların bunların da buna bağ durarak dijital ilişkisini sağlaması. Bununla da Kuzey Yönetimi ve Latin dönemi yüzde kırk, Avrupa ve Stratejik Teknik yüz ile ilgili ve Orta Doğu'da yedi yüz on civarında bu bölgede kendilerini belirtilmiş durumdalar. Yani yetiştirilmiş durumdalar. Bunu Türkiye'deki Trop Yönetim Merkezlerinin Bankamızda biz de bunun önemli paydaşlarından biriyiz. Ve bu taraftaki özellikle Sİzar Yönetim'nde, server ve Dolar Araştırma tarafında özellikle birimlerin saklanması, korunması biri bu tarafta siber güvenlik tarafında kurumlarımızın çok önemli bir çelişkidur o var. Bununla ilgili çalışmalar yapılıyor. Zaten dünyada da alınacak bilgilerden biri de bu. Üzerine bir sınav saygısızlık konusu. Önceden uç tarafında, uç tıka'da da bu bilgilerin çok yeterli olmadığını düşünüyordum. Ama şimdi artık sektörün ihtiyacı ve gobin eden noktalardan biri hale geliyor. Ülkemizde bununla ilgili çok iyi çalışmalar yer almaktadır. Peki, bu kadar Karbon yönetimi ve Enerji Yönetimi dedik, bu noktada analitik olarak uygulama nasıl yapabiliriz? Zühtü Bey'in önceki panelde bunların takip edilmesi, yönlendirilmesi, Menzil Analizi noktasında, özellikle kargoların Dizileri Takilme noktasında bahsetmiştim. Aslında biz de tam olarak da YMS uygulamamızla beraber hem Software Sabahki seansta Fikret'te bu konuya finanse edilmişti. Ben de burada EXN iki yüz altmış özellikle Ayralist programımızla beraber, yani bunun yazılım programı, ondan sonra bununla beraber bu tarafta eşek izlenmiş ve Smart Web Ret'lerimiz, Smart Web Kontrolör'larımız ve ya da bu Fransız sistemlerimizle beraber biz bu tarafta da Konum Yönetimi noktasında resmi buluyoruz. Benim sonumun bu kadar. Şimdi Değerli Fenalistlerimi çağırıyor olacağım. Herhangi bir sorunuz olursa da Pınar sonunda sorularınızı alıyor olacağız. Thomas Colette, Europawar eski CTOS'um. Otomasyon Scott tarafında şu anki danışman. Biraz samimi alalım. Barsel Enerji Genel Müdürü Sayın Mehmet Orat. Gezlere Talış Formatorist Sayın Semih Karataş. Sahne heyecanlıymış bu arada gerçekten. Alışıyorum ama insan heyecanlıyım. Öncelikle hoş geldiniz. Hoş bulduk. Bolca enerji verimliliği konuştuk aslında fanatik seansta Ve özellikle Mastal'den başlamak istiyorum. Hem Europa Abi'deki engin tecrübelerinden ve özellikle sektördeki yaklaşık yirmi ile Eylül yılı aşkın, sitede yönetim, otomasyon sistemindeki tecrübelerinden dolayı. Ülkemizde Kanada yönetimi, Kanada tarafında özellikle yurt içi günlük dışındaki potansiyel nelerdir? Ülkemizdeki Enerji Tasarrufları Tasarrufları dedik. Enerji Tasarrufları Verim dedik. Enerjinin arz güvenliğinin sağlanması ve dışa bağımlılığımızın azaltılmasının noktasında ülkemizde de bu anlamda enerji politikaları mevcut. Bir taraftan da tabii ki ne mücadele, ne değişikliğiyle mücadele tarafında çalışmalar var. Bu da yenilenebilir enerji tarafına katkı ve destekleri Artan enerji maliyetleri ve sürdürülebilirlik bir taraftan. İşletmelerin bir diğer hedefi. Bununla ilgili de tabii genetiği çözümler bulmaya çalışıyorlar. Bu noktada size en büyük bölüm aslında enerji izleme otomasyonum. Bu noktada sizin düşünceleriniz nedir? Yani enerji izleme otomasyonun tarafı, enerji verimiyle nasıl geliştirebiliyorsunuz? Bunu bize biraz açıklayabiliriz. Enerji izleme otomasyonu öncelikle enerjinizi değil, hastaninizi direkt sağlayan bir veri. Bir şeyi bilmenizden önce ölçmeniz gerekiyor. Ölçmeniz sonrasında bunu değerlendirmeniz ve kullanıcı planlama yapmanız gerekiyor. Otomasyon kodu aslında sizin neyi tükettiğinizi, belirlenen neyi tükettiğinizi size söylenen delil. Daha sonrasındaki değerlendirme kısımlarında ve bunun finanse edilmesi kısmında tamamen yatırımcağı var. Yatırımcı istediği şekilde, enerji verimlere adına tıkladıktan sonra gene bunun izlenmesi, bunu doğru bir şekilde çocukluk çalışmadığını takip edip gene nerede tutulması olarak? Tadilladı. Bu yüzden enerji belirli konuştuğumuz yerde aslında enerji bizlere ve sistem döneminde konuşulması gerekiyor. Çünkü bir işlemi yaptıktan sonra doğru mu yaptık, yanlış mı yaptık ya da bunu dönüş süresinin nedir gibi şeyleri ölçmeniz lazım, bunu da tedavi değerlendirdim aslında. Zor, umduğumuz sonucunda da yine ölçme ve değerlendirme süreçleri tabii ki sonuç olarak da giriyor. Semih Bey, GSD olarak otuz yıldır açtırılır, otomasyon sektöründedeki deneyinize dayanarak, özellikle bu sene de bu eylemler tarafında bizim farklılığımız oldunuz. Banmam üzere çok teşekkür ederiz. Teşekkürler. Bu panel vesilesiyle duyurusunu yaptık, konferans vesilesiyle de. Özellikle yemekler enerji dedik ki bunların, özellikle laboratuvar olarak bir dakika konuşulan şu an, pozitif yakınların, yemekler enerjiyle entegrasyon. Bu süreçte sizin düşünceleriniz nedir? Yani mesela bu sınavda bulunan entegrasyonu yapabilmemiz. Hem sizin uzmanlık alanında olduğunuz endüstriyel da paylaşımı tarafında, komik Yaşındaki ürünlerle, hem OYLEMDA tarafındaki ürünlerimizde bunu entegrasyon hızlandırabiliriz. Aslında Asıl bu IOT her yerinde. Evet. Enerjileri, Oylayan Gazlığının en önemli sektörlerden biri. Burada bir verimliliği güvenlik çok önemli bir yer tutuyor. Yenilikler geliyor ama güvenliğine biraz ihmal ediliyor. Süper Güvenlik de bunlardan biri. Verimliliği, istenebilirliğe çok önemli. Orada bizim kullandığımız IoT'yi çözüldü. Tabii Olengazla Extruv olarak özelmiş projelerde çok önemli bir yer tutuyor. Burada da işte biz bunu yaparken tabii gazsızlıklarının önlenmesi, işte emisyon ölçülmesi, bunların izlenmesi açısından IoT'nin getirmiş olduğu işte sahada buçuk yaşında Lora sensörlerde, Exproof kullanılabiliyor. Daha üst tarafa getirdiğimizde endüstriyel PC'ler extruv destekli yer alıyor. Bunları işte BOTAŞ, Tele Grup, Tüpraş gibi projelerde konumlandırmaya çalışıyoruz. Thomas. Enerjide Edge teknolojisi dedik ve senin olmazsa enerji, özellikle IoT tarafındaki, nedenini yazıyorum yakından ilginin, IÖTC tarafındaki modüllerle beraber çalışmalarını da umuyorum. IÖTC'nin merkezi skata yönetiminden günümüze geldiği noktada, geldiği noktada birisi aslında, merkezi skaladadan bu uç tarafında, uç komplike tarafında neler yapılıyor ve az önce de biraz da bahsettiğim. Aslında burada kullanıcı bulan haber protokoller gibi. Protokollerin buradaki kullanım alanları ne olacak, nasıl bir faydası olacak? Biraz da bu IUT tarafında özellikle enerjide kullanılan IUT tarafında senden bilgi alalım. Şimdi bence enerji sektöründe değil mi? IUT'yi şu an dönüp biraz sahip. Hangi sebep var? Oldu. Burada bunun izlenilme, izlenme sistemleri nasıl ilişkilendiriyorsunuz? Özellikle dağıtım şirketlerinde çok yoğun bitirilerimiz var siz GADA tarafında. Bunun IoT'yle merkezden koç taraftan izlenilmesi, bunun belli protokollerle desteklenmesi ve bunun yönetilmesi hızlıca ölçümden bahsediyoruz, değerlendirilmesi. Bu noktada nasıl fayda sağlayacaklar bir kurum, Binlerce noktanın bağlı noktası kadın noktasında siz, askeri tabanlı bir haberleşme biriktirmek üzere çok fazla bir şekilde haberleşmeyi aktarırsınız. Yani bunu kalacak man güneşlinin gerisi kullanırsınız ki dağıtım şirketleri böyle bir şey, böyle bir durumda zaten bant inişliğini yarısında kullanmak istemezler ki acil durumlarda daha farklı yerlerde ben düşündüm. Ama daha düşük dedikleri uçtan veri sadece elektrik enerjiyi otomatik için kullanmadım. Aynı zamanda raporlama için. Burada kullandığı bilgilerin çok daha çeşitli olması gerek. Sars verlerin gibi daha detay verilen taşımak isteyebilirler. Döküm taşımak isteyebilirler. Burada farklı bir ari, farklı bir haberleşme kalınlığı üzerinden aslında MQT iki ile bu evrimin yarısı çok rahat bir şekilde kalabilir. Bu durumda enerji protokolüne ihtiyaç karşılıyor. Dolayısıyla NQT'nin geleceği dağıtmış şekilleri için çift kanallarla Burada Thomas'nın bir soru mı olacak? MTV'den bahsetmişken, MTV tarafındaki düşüncen nedir? Yani evet, bir tarafta MTV tarafında yeni haberleşme yer geliyor dedik enerjiyi. Aslında endüstride bunlar bizim alışık olduğumuz yillardır verileri aldığımız haberleşme kanalları. Moldbuster hakkındaki düşüncen nedir? Bir önceki seanslarımızda da özellikle demo Turp'larda, Demet ve demo Turp'larımızda da ekipmanların arıza süresinin tamponu ve önlenmesi, aslında kestireci bakın, buna da atıflardan bulundu. Bizim etkinlik tarafında da bu noktada özellikle Barbie gibi biraz alışveriş bize uyarladığımız. Bu noktada biraz daha bize özellikle NoraVEL gibi, X grubu tarafından nasıl çözümlerimiz var ve sizin de Enstituteau tarafındaki düşüncelerinizi de alabilir miyiz? Özellikle OYLAGAS tarafında yani fosil yakıt tarafının yenilebilir enerjilarındaki entegrasyon tarafında sahada kullanılacak olan protokoller politikası. Aslında bu değil yapısı itibariyle birçok sektöre zaten uyum sağlayabiliyor, herkes de kullanıyor. İşte Honos Bey'in de bahsettiği gibi birçok protokolden ciddi geçebiliyor ve Bulut'a ya da sıkıntıya bu şekilde gönderilmeye başlandı. Biz de otomasyon proje, hani bir sıkıntı karşılaşmıyoruz. Artık yani meteorülagas tarafından da gidişat yönünde olacaktır. Tabii sağdan, bu işte kestirilmiş bakım, iyileştirmeler, hızlı aksiyonlar için verileri toplayıp hızlı bir şekilde merkeze iletmek gerekiyor. Burada da tabii titreşim sensörleri, şimdi orayla haberleşme çok düşük güç tüketildi. Uzun mesafe gönderebilen sistemler olduğu için ideal çözüm oluyor. Bir de bunun üstüne özellikle eklediğimizde, kullanılabilir oluyor ki bunun da sahayı kullanılmaya başlandı. İleride talebilerde geliyor. Bu şekilde merkeze kadar aslında bir network haberleşme sözleşmesi değil haberleşme söz konusu. Tabii artık data iletimle iletimiz önemli, çok kritik bir uygulama, çok hızlı yapmanız lazım. Bunun için Yeni Teknolojileri hakikaten takip etmek, bunu bir arlamak gerekiyor ve bunu al, bu veriyi aldıktan sonra işleyip değil. Allah'ım nadir, bunu görsel diye düşünüyorum. Artık Skaday'dı, Yarbıyı de ne sistemlerin de işlendirme söz konusu. Tabii biz onun da azıcık kullanım tarafındayız. Bunların burçtan merkeze kadar aktarılmasını da görev alıyoruz. Tabii burada burçtan uca çözümle envanterte iyi bir süreci yürütüyoruz. Burada da dediğim gibi işte Çufra Çakır Sokak gibi, işte BOTAŞ gibi firmalarla çalışmaya devam ediyoruz. Çok teşekkürler. Özellikle bugünkü gündemimizde enerji verimliliği dedik, sahada ayetini kullanılması istedik, empati haberci protokolleri de kullanılması istedik bu noktada. Biz de bunu görüyoruz ki özellikle enerji tarafında bir yönetiminde ve izlemesinde. Hem endüstride kullandığımız protokollerin bu tarafa gelmesi, aynı zamanda da bunların saldırı kullanılması noktasında da bize bayağı bir yollaşacak gibi görünüyor. Katıldığınız için çok teşekkür ederiz. Soru cevapınız, sorularınız varsa alabiliriz ya da soru cevap panelimiz olacak, orada da alabiliriz. Çok teşekkürler. Değerli panelistlerimize katkılar için teşekkür ederiz. Şimdi akıllı fabrikalara yönelik panelimize geçiyoruz. EGD AML çözümleriyle otomotivde kötü değişim başlıklı panel oturumumuz başlayacaktır. Bu paneli moderatörlüğünü, Antep Türkiye bölümü satış yönemizde, Caner Soydan gerçekleştirecektir. Kendisini paneli yönetmesi için sahneye davet ediyorum. Endüstriyel otomasyon pazarında son yıllarda en hızlı büyüyen sektör diyebiliriz AEG ve EEG için. Araştırma merkezlerinin yaptığı araştırmaya göre önümüzdeki üç yılda AGV tarafında yüzde yirmi iki, AGV tarafında da yüzde otuz yedi büyüme öngörülüyor. Pazardaki piyasa değeri de yaklaşık eğer önümüzdeki üç yılda yirmi milyar mevcut. Çok fazla uzatmadan ben para kısmına geçmek istiyorum. İzninizle, panel listenizi davet edeceğim. İlk önce For D iştiri olan Bluetooth ve robotikten EGV, EMR geliştirme ve uygulama ekip lideri hak alacaktı, yanlış alalım Hakan Bey, Yine Ford iştiraki Bulut ve Zalatikler Uygulama, EGV AMR Uygulama ve Geliştirme Mühendisliği Ahmet Aktaş. Son olarak da, Atlantik Türkiye'den Uygulama Mühendisi Okan Özkan. Siz o tarafta oturuyorsunuz, Okan Hanım'ın Tekrardan hoş geldiniz. Öncelikle portdisttirike olan buluteing robotik Ford'un bugüne kadar kendi ihtiyaçları karşılayan age ve manuel üretimi yapıyordu. Bundan sonrası için diğer ihtiyaç sahibi globaldeki firmaları da üretimini seri bir şekilde yapacaksınız. Bununla alakalı pazartesi günü yanılmıyorsam fabrika açılışınız oldu. Hakan Bey bunu petrobatik ve fabrikayla alakalı kısa bilgi verebilir misiniz bize? Merhaba, öncelikle Mavi Tabiiniz için size ve Adventrik Türkiye ailesine teşekkür ederim. Biz teşekkür ederiz. Ben Hakan Ocak'ta Blupetrobotleri ile birlikte bilgileri olarak çalışmaktayım. Blu Petrobotik depogo fabrikalarda, iş lojistik ihtiyaçlarına yönelik, otonom bir robotlar ve bunların yazılımlarını geliştiren bir şirkettir. Aslında hikayemiz bizim Blue Petroboticotik olarak altı ay öncesinde başlamış olmasına rağmen Ford Otosan içerisinde bir İnovasyon Projesi olarak beş yıl önce başladık biz bu işe. Beş yılda Ford Otosan'da, aslında sadece Ford Otosan'da hep Ford Motor Company'de, aslında sadece Ford Otosan değil Ford Motor Company'de, biz ürünlerimizi Avrupa'daki Ford'a veya Amerika'daki Ford'a da yargı zaman ihraç ediyoruz. Üç kıtada aslında ürünlerimiz çalışmakta. Toplamda ünlü petrotik olarak iki lokasyonda var. Bir tanesi teknopark'ta AR-GEBERLEMİS'imiz, REWIN Ofisimiz. Aynı zamanda sizin de bahsettiğiniz gibi pazartesi plaj açısından çalışmış yaptığımız Gölcük Fordushane yanındaki Gölcük Farklılıkızda da üretim ve devrey alma yerlerimiz bulunmaktadır. Teşekkür ederiz. Hazır mikrofon siz de devam edelim diyorum. Çok genel olacak belki ama EGD AMAR hakkında bilgi verebilir misiniz? Hatta şöyle yapalım biraz daha açalım soruyu aralarındaki fark nelerdir teknolojik olarak, bütçesel olarak bunlardan kısaca bahsedebilir misiniz bize? Tabii, Çok fazla duyuruyoruz zaten EGV AMR son zamanlarda sizinle geçiyor. EGV otomatik kaydı bacedbackle, yani Türkiye Çevre Ürünleri'nde otonom yönlendirmeli araçlardır. Otonom yönlendirmeli araç aslında bir yönlendirme ihtiyacı olan robotlar. Bundan aslında yetmiş yıl önce sizin teknolojisi, yetmiş yıl önceki kurulmaları kullanmaya başlandı. Bunlar iki tür ayrımmaktadır. Birincisi manyetik, bir şerit, yere yerleştirilen manyetik şeridi takip eden ayyyyünün üzerinde geliştirmiş sensörle o şehri takip eden ürünler. İkincisi ise bir line kırmızıya da farklı renklerdeki sensör, amblem agiv'in altına yerleştirilmiş sensörle Line'ı detect edip onu takip eden ürünlerdir. Dediğim gibi yani yetmiş yıl öncesinde ilk başta da düşük bir çekim müziğe sahip ürünler. Otonomlu bir robotlar dediğimiz ürünler ise herhangi bir şerit ihtiyacı olmayan, bir altyapı ihtiyacı olmayan, bulunduğu bölgenin haritasını çıkartıp gene mühürler doğrultusunda haritadaki her yere gidebilen ürünlerdir. Yüksek yüklenici ürünleridir. Maliyet olarak tabi ki otomobil robotlar, AVM'lere göre biraz daha pahalı ürünlerdir. Çünkü doğal yönlendirme için düzelleri, yerleştirilmiş lazer alan karayıcıları bulunmaktadır. Ama daha flex bir üretim kabiliyetine sahiptir ve herhangi bir altyapı ihtiyacına gerek duymadan istediğiniz bölgede devreye alabilir ve çok rahat bir şekilde çalışma alanını değiştirebilirsiniz. Doğru seçim peki nasıl yapılmalıdır burada? A için gemi, AMAR mı? Yani doğru seçim diye bir şey yok tabi ki bu talebeye göre değişen bir şey. Eğer gerçekten A noktasından B noktasına götürmesi gereken bir prosesiniz varsa ve hiçbir şekilde değişmeyecekse EGIUI daha basit ve çalışan bir çözümdür. Yani ekstra maliyet olarak sadece altyapıda işte folkliff ya da farklı şeylerle aynı alanda yürütleştirtikleri için manyetik watt ya da şeritteki yıpranmaları belli aralıklarla tamir etmeniz gerekiyor. Ama kompleks bir yapınız var ve her noktada EGV'nin çalışmasını istiyorsanız bu sefer EGV yerine EGV seçim misiniz? Bir trafik yönetim sistemi üzerinden bütün alanlardaki aslında biz ona taksit sistemi diyoruz, Trafik Yönetim Sisteminin gönderdiği noktadaki koordinatlardaki noktadaki pikap noktasından ürünü alıp drop up noktasına götürecek bütün çözümü AMR'dan sağlanabilmektedir. AMR'ın artısı ekstradan aslında farklı çözümlerin de içerisine entegre edilebilmektedir. İşte DIF sistemi, işte kobotlardan bahsediyoruz, üzerine yerleştirilen kobotlar, kovoör sistemleriyle aslında rafleks ve çözüm sunabilmekte. Biraz daha teknoloji farkı var sanırım. Teknolojiye yoğunlaşacak olursak, teknolojik olarak yenilikler nelerdir yeni içi teknolojiler? Yeni işçi teknolojiler fabrika içerisi için EMR'ların aslında çok sunduğu çözüm, daha önceki kalemlerde de bahsedilir, üretimler artık tek neden birçok varyasyona dönüyor. Bir basitli otomobil için bile binin üzerinde farklı varyasyon var ve üretimde şu anda teknik lavanta üzerinden çıkartıyorlar bütün ürünleri. Bin farklı varyasyon var, etek bir hoparlör bant üzerinde yaratıyor. Otonomlu bir robotlar buna şöyle bir çocuk getirili, esnek üretim modelleri oluşabiliyor. Tek bir hat üzerinde değil, birden fazla hat üzerinden üretici yapabiliyor çünkü otonomlu bir robotlar hat üzerinde geçiş yapabiliyor çok rahat bir şekilde. Bu aslında operatörün hatalarını azaltıyor belli istasyona gittiğinden dolayı. Hattın uzunluğunu kısaltıyor, veri birlikte kalifiye proseslerini arttırıyor. Bu fabrika içindeki teknolojik gelişmelerle, teknoloji buna doğru kayıyor. Mobil robotlarda ise en büyük sorunu aslında lokalizasyon. Bu çok büyük bir haritada kendi konumunu bulması gerekiyor. Burada da iki bit çözümler öne çıkıyor, yeni iyi bit çözümler. Bu zamana kadar çalışan otomobil robotlar tamamen lazer tabanlı lokalsel yöntemleriyle çalışmakta bir harita çıkartıyor ve haritada kendi yönünü bulmaya çalışıyor lazerde. Ama bu yeterli olmuyor artık, çünkü çok dinamik alanlarda haritayı eşleştirmesi de çok zorlaşıyor oluyor. Bu yüzden kameralar artık devreye girmeye başladı o normal robotlardan. Visial sizen dediğimiz aslında kamerayla üç boyutlu alan haritasını çıkartıp belli filter'ı terk ederek kendi konumunu bulunan teknolojileri gelişmeye başladı. Kamerayla işte gürültü işleme, yapay zeka işlemleri artık ürünleri tespit etme, üzeri yerleştirilen kameralarla üzerini tespit etme ve tabutlarda bu ürünleri alma, bir tek önünüze gelmeye devam ediyor. Yeni teknoloji biraz daha görüntü işleme odaklı diyebiliriz. Çok teşekkürler. Bir soru daha sormak istiyorum size zevkinize. Biraz üründen, teknolojiden uzaklaşırsak endüstride AGV emar çok büyük bir yer edinmeye başladı artık. Akillarda şu soru var AGV emar sistemleri işi insanlardan adı yok mu yoksa açık olan iş gücünü mü dolduruyor? Yani şöyle düşünelim, istihdamda negatif veya pozitif ettikleri nelerdir? Teşekkürler yani aslında tabii ki bizim EMR'larımız manuel olarak çalışan, daha detaylı Ahmet'i yaptıracak bir aboneye göre EMR çözümümüz var, folklor EMR'lar işte çekici tip MR'ların altına girip kaldığın MR'lar. Bunlar tabii ki manuel operasyonu, fo manuel forklu manuel çekici operatörleri yerle geçiyor ama bunu şöyle değerlendiriyoruz biz buradaki arkadaşları daha kaliteli işlerde çalıştırmaya amaçlıyoruz. Ne gibi? Yani şu anda bir folklif operatörü sekiz saat günde, folklif fabrikasında sekiz saat, hafta altı gün bir portatif altında oturuyor ve sürekli boynu aynı yönde, boyunla alakalı kişisel bir sıkıntı yaşıyor. Bu tarz yerlerden biz bu arkadaşları aslında alıp otomobil robotları, sadece otomobil robotu sahil entegre bırakmıyoruz. Burada ekip kuruyoruz aslında. Her fabrika, her gittiğimiz projeleri ekip kuruyoruz. Bu ekiple çalışan arkadaşlar otomobil robotları programlayabilecek arkadaşla geliştirebilmek istiyoruz. Yani sadece bıraktığımız gibi değil, bizden sonrası dönemde de bu arkadaşlar farklı projelerde bu otonom moderatör kullanabilir hale geliyorlar. Aslında robot kanalında bir fabrikada no-Hab'ı arttırıyoruz. Aynı zamanda biz de tabii ki bir ekip olarak bir istihdam sağlıyoruz. Kendi hekimimiz olarak hiçbir ekip işçilik bir hekimimiz var. Onun haricinde bunun üretimi, montajıyla alakalı çalıştığımız bir sürü firma var. Aynı zamanda da ihracat yapıyoruz, ülkemize de katkı vermeye çalışıyoruz ve bir ekosistem yaratmaya çalışıyoruz. Genelde pozitif etkileri oluyor yani? Yani daha verimini görsem insanları katma değeri yüksek bir tarafa kaydırmaya çalışıyor diyebilirim. Çok teşekkürler Erkan, Ahmet Bey, Bendil Hocam, bunun FED özelinde yaptığınız projelerden, çözümlerden biraz bahsedebilir misiniz? Sanırım bir slayt gösteriniz var burada, bir sunumunuz var. -Evet, alabilir. Merhaba tekrar herkese, ben Ahmet Aktaş, Bluetooth Backsu Bootik firmasında ben Otomobil robot geliştirme ekibinde çalışıyorum size firmamızın gelişimlerinden bahsedeceğim Firmamız beş katlı logasyonda on iki adet otomobil robot değiştirme özelinde projeyi tamamlamış bulunmaktadır. Yüz adet otomobil bir robotumuz şu an devreye alınmakta yüz kırk adete de devreye edilmiş sahada görevi gerçekleştirmektedir. Bu yüz kırk adet Ford'da değil mi? Evet, Avrupa olarak Ford'da Ford Amerika'da şu an Romanya'da Eskişehir'de yeni kök örgüt fabrikalarında robotlarımız çalışmakta. Endüstriyel manada girişimimiz olduğu gibi akademik olarak da tarih ekibimiz oldukça nitelikli. On beş adet patentimiz kabul edilmiştir. Altmış bir adet uluslararası yayın ve kitap bölümüne katkı sağlamış bulunmaktayız. Beş adet teknoloji bölümümüz ve Avrupa destekli projemiz tamamlanmıştır ve kırk adet ürün geliştirmede araştırma ve geliştirme personelimiz bir kısmı da Doporasını almış ve bir kısmı da şu an Doporo seviyesinde çalışmakta. Sunum sırasında donanım ve yazılım katmanlarımızdan bahsedeceğim hem mobil robotu tarafında hem de mobil robotu destekleyici çevresel sistemlere den bahsedeceğiz ve diğer yazılım tarafında da Tarım Yönetim Sistemi, Evvela dediğimiz ve Airboard dediğimiz yardımcı sistemlerden bahsedeceğiz. Burada beş adet ürünümüz bulunmakta. Telegilim dediğimiz ürünümüz çekici tip tip olarak ve diğerleri de taşıt Ecevit olarak saldırımızda görevini gerçekleştiriyor. Bir santimetre altında bir pozisyonlama hassasiyetimiz söz konusu. Diferansiyel ve omnier account dediğimiz sağa sola ve geri bereket imkanı sağlayan sürüş sistemlerimiz var ve operasyonun kesintiye uğramaması açısından operasyon ihtiyacına bağlı olarak kullanılarak ilk milyon bataryalar sitelerimizde çalışıyor. Bu deminki ürünlerimize ek olarak AKMB'nin dediği bir FORKNİT ayarlarımız daha yüksek tonajlı çekici araçlarda geliştirmekte. Navigasyonun organizasyon sistemlerinde de oldukça geniş bir imkan oldukça geniş bir perspektiften yaklaşıyoruz. Sağının ihtiyaçlarına bağlı olarak kamerayla görsel olarak aracın pozisyonlanmasını sağlayabiliyoruz veya farklı yine Silen yöntemleriyle ayrıca sahada pozisyonlayabiliyoruz. Bizim için güvenlik en önemli en kritik noktalardan biri. Milyonda bir hassasiyet ve sinyal üretimini sağlayan ve risk değerlendirme raporları ile kanıtlanmış olan PLD seviyesinde güvenlik performans seviyesi imkanı sağlıyoruz. Bunu da bahsettiğimiz yazılı mimarımız var. Biz de MGTT'nin potansiyelinin faydalandayız ve bütün sistemlerimizi bir MBGTT altyapısı ile haberleştiriyoruz. AirFMS dediğimiz sistem çevresel depo yönetimi ERP sistemlerinin ihtiyaçlarına göre yeni emirler oluşturarak atomomluk ve robotlarımızı sahada belli noktalara emirler oluştururlar göndermekte. Airplant dediğimiz sistemimiz sayesinde çevresel sistemlerle haberleşildi. Anlık olarak akşam alabiliyoruz ve Airboard dediğimiz sistemde de robotların anlık olarak durumlarını gözlemleyebiliyoruz. Ek olarak haberleşme tarafında Alma Otomotiv Birliği'nin standardı olan VDAA7 standardına uyum sağlıyoruz. Bu standart sayesinde farklı otomobil robotlarla sahada interaktif halinde çalışabiliyoruz. Onlara kendini trafik yönetim sistemine dahil edebiliyor, onlara emir gönderebiliyor ve onlar da kendi robotlarımızın herhangi bir hedef girmesini önleyebiliyoruz. Burada Trafik Yönetim Sistemi arayüzümüzü görüyorsunuz. Bu bir video, o da anlatabilirim. Kırmızı Çifitler yollarımızı anlatıyor. Bu oldukça kullanıcı dostu bir şeymiş. Sağdaki Operatör arkadaşlarımızın da programlanabileceği şekilde basitleştirildi ve istasyondan atınıp otonom robotlara otomatik emir verilmesini sağlıyor ve CustMize edilebilir bir sistem burada Airboard dediğimiz sistemimiz sağdaki robotlarımızın uyarı, hata durumlarını, aktif halde olup olmadıklarını, batarya seviyelerini veya istenen farklı bilgileri bu ekrandan izleyebiliyorsunuz. AUBLand dediğimiz sistemde bahsettiğim gibi depo yönetim sistemi veya yer b durumuna göre trafik yönetim sistemiyle haberleşen yardım sistemlerimizden birisi. Biz sahaya gitmeden önce sahada geçireceğimiz vakti minimize etmek amacıyla simülasyonlar oluşturmaktayız ve bu simülasyonlar sahanın hisselerini tam anlamıyla karşıladığımızı garanti edecek halde sonlanıyor ve sahaya bu dijital ikizi de aslında çıkardıktan sonra gidiyoruz. Firmamızın aslında üç temel misyonu var. Bunlar güncel teknolojileri entegre etmek, daha iyilerini geliştirmek ve üzerine katarak aslında yayınlarımızı arttırmak. Bir diğeri uçtan bir çözüm sağlamak. Problemi aslında başka bir tedarikçiye veya partnere ihtiyaç duymadan çözebileceğimiz şekilde kurguluyoruz ve sonuncusu da sadece projeler kurma aşamasında değil, satış sonrasında da problemlere anlık olarak cevap verebileceğimiz bir grubumuz var. Burada da partnerlerimiz yürütmekte Trafik Yönetimi tarafında çalıştığımız Sinan Söpr'a NAUR Haberleşme altyapımızı destek yardımlarıyla ve Forfort Otosan burada yeriliyor. Adda sahalarımızdan videolar var. Teşekkür ederim. Çok teşekkürler Rahmet Bey, çok güzel bir açıklayıcı bilgiler oldu açıkçası. Bir video vardı orada, benim dikkatimi çekti, güvendimle alakalı bir kesit vardı, devamlı pek değildi. Cihatların ECB'lerin sahaya entegrasyonu sırasında bir güvenlik standardı var mı? Örnek veriyorum güvenlik emniyetle alakalı standartlar nelerdir? Acil durumlarda nasıl önlemler alıyorsunuz? Hakan Bey size sorayım. Aslında ECB EMR'lar için bir ISO standartımız var, otuz altı doksan bir standardında vurgulardaki üretiyoruz. ECB'lerin içerisinde aslında iki farklı işlemci bulunmakta, bir tanesi bizim endüstriyel bilgisayarımız ve işte dokalizasyon, BMW'nin dediğim gibi algoritmalar koşturuyor bilgisayar, bir tane de tamamen farklı bir Safet PLC'miz bulunmakta. Evet, açık. Safet PLC'miz bulunmakta. Safes PLC'mizde bütün güvenlik ekipmanlarının data işlemesini bunun üzerine yapmanızı yapıyoruz. Aslında üç yüz altmış derece Ahmet Bey'in de bahsettiği gibi lazer alan tarayıcılarımız var. Herhangi bir engel çıktığında etrafından LGV'yi durduruyoruz. Ekstradan SAT Encoder'larımız var, hızın takibini yapıyoruz sürekli olarak. Dinamik olarak hız değişimine göre falan değişimi yapıyoruz ve çalışma önleme sistemlerimizi bulunmakta. Bunların hepsi de ISOOW otuz altı doksan beş standartlarına göre testini yapıyoruz ve ELLD dediğimiz aslında insanla beraber çalışabilmesi için gerekli olan güvenlik seviyesine bütün araçlarımıza erişmiş, geliştirmiş durumdayız. Çok teşekkürler açıklayıcı bilgiler için, Okan Bey dönelim, Affan Deg özelinde EG'yi maddi yetkili çözümleri nelerdir? Bir bahsedebilir misiniz, sizin de sunumunuz var sanırım, Evet Caner Bey, bahsettiğiniz gibi aslında E-CV ve EMR sektörü büyümekte olan bir alan. Aslında E-CV ve EMR'ların kullanım alanlarına baktığımızda bunlar fabrikalar ve bu arada dağıtım merkezlerinde bizim bilmem hem bitme deği ve belediyenin bir malzemeyi üretim hattında bir yerden alıp üretim hattının bir diğer noktasına götürme noktasında bu tüm bu konu seslerin aslında otomatik denklem bir sistem. Bunu yaparak da aslında buradaki işgücü maliyetlerini indirmekle AGV ile yapanlar. Alzheimer'da aynı zamanda bunu yaparken de tüm bu prosesi aslında maksimum güvenlik düzeyinde yaparak verimliliği ile oldukça arttırmaktadır. Bir AGD ve AMER aslında bir doğanın yapısına baktığımızda yansımada görüldüğü gibi en az seviyede çeşitli konumlandırdı ve navigasyon için sensörler, bu bir lidar olabilir, bir kamera olabilir, Ayriyeten bir kamera burada yine çık prosesi için kullanılmakta, evcil ve MR navigasyonu için. Virüs seviyeyle baktığımızda ve burada olarak önemli bu noktada çünkü evcil ve MR'lar üzerinde birçok sensör var, birçok sensör demeti var. Buralardan gelen bilgileri, buralardan gelen dadaları ana merkezde, yani bu bir Baskissa olabilir, bir de Walkisport olabilir. Buraya aktarorm kısmında yumurtalar önemli, yumurtalar bu alanı kullanılmakta ve buna ek olarak da kablolu gencili ve MR'ların kablosuz haberleşmesini sağlayan bir kablosuz ayda bulunmaktadır. Bu genellikle adcess komitali olmaktadır. Eğitim ve MR'dan bildiğiniz gibi fabrika içerisinde aslında bir personel gibi dolan dolaştığı için bunların ana merkezde haberleşmesi kablosu olarak da bulunmakta. Burada da genellikle wifi tercih edilmek. Tabii wifi ağının belli bir menzili olduğu için AG'li ve AMA bu ağın menzili dışına çıktığında dolayısıyla AG'li ve AMA üzerindeki bir data ışığı kesilmekte sekteye olurlar. Bu yüzden bu noktada Rowing özellikle Access point'ler kullanılması büyük önem arz etmelidir. Aslında Rowing'in yapısına baktığımızda yansıda da görüldüğü gibi, LGBT veya bir eleman bağlı olduğu an menzili dışına çıktığında, rooming özellikli Access Point'i kullanarak yine aynı SSID adında yayın yapan bir de yayın yapan bir de Access Point'a iki yüz milisaniye gibi bir mertebede bağlanarak buradaki veri akışının kesintisiz olmasını sağlanmalıdır. Yine biz bu noktada, ADVERTEC olarak Fİ altı bin üç yüz serisi, Access Smart Rowing'ler de Access coin'lerde, AMAS'lik ve EMAS'liklerinden dolayı çözümü sağlanalımdayız. Ticari bir ayar farkı, neler önemli? Çünkü eğitim veya evraklar daha önce de bahsetmedim, ücret üzerinde birçok sensör bulunmakta ve bu sensörlerden gelen anlamlı verip tek bir noktada toplanır, eğitim'in üzerinde yer alan ana işlem merkezinde bugün box bitsi olabilir dediğim gibi veya bir deologun, bordo ve bir no skale'de buraya çeşitli propolilerde aktarılması gerekmektedir. Bu genellikle enbruity veya mouse'ı aktarılmakta. Bu yüzden biz de apantik olarak baş senesi remote aralarımızda yine AGV ve AMA sektörüne özel IOS müdürlerimizi sunmaktayız. Bu remote io'lar aynı zamanda bahsettiğim gibi AGV ve AMA'lar bir personel gibi fabrika içerisinde dolaştığı için genellikle bir konvoyörü aktif etmek durumunda kalabilirim, bir kapıdan geçmek durumunda kalabilirim. Yine bu araçların üzerine entegre edilen Immutaro'lar, AGB tarafından aktif edilerek aslında AGB'nin kesintisiz hareketi sağlanabilmek demiş. AGB sektöründe, AGB uygulamalarında bir diğer alan bu ise Roming destekli kablosu Seda Irlum sunucuları. Yine Advan'ın hepsi bulmuş olduğu TASROMN destekli Seda Irlum sunucuları, bizim yine Armanftech çözümü olmadan Ses Poliitere bağlanarak veya LGBT üzerinde bir seri porttan haberleşen donanımlara bağlanarak bunların kablosuzluğa bağlanmasını, güvenli şekilde kablosuzluğa bağlanmasını sağlanmaktadır. Burada bir örnek hazzemizi görüyoruz, bunun başında bahsettiğim gibi APB'ler aslında bir forvet görevini otomatize etmektedir, yani bu nedir? Üretim hattında işlenecek olan bir materyalin belli bir rafta dalıp bunu üretim hattının bir diğer noktasına götürme noktasına işlem görmektedir. Yine örnek eylemimizde gördüğünüz gibi Çin'de bir elektrikli araç vardı kısımda, Advantech donanımında Advantech çözünürlerinde donatılmış olan bir EGV'in üretim hattındaki bir ürünü alıp üretim hattının bir değerleme ortasına otomatik olarak görülmektedir. Dediğim gibi ADV ve AMA aslında daha çok otomotiv seviyede popüler, otomotiv seviyede çoğunlukta kullanılmakta. Yine bir örnek tecrübelerinden gitmek gerekirse yine Çin'de bir barbekar, Arvan kablosuz seri ay ve sıkıntıculuğuyla donatılan PRC ve kontrolörde daha sonra bu ELC'in ve emar'ların spesifik bir blog'unda hareket etmesini, BP60'ının kesintisiz olmasını sağlamaktadır. Yine Türkiye pazarına baktığımızda biz Advantic olarak gerek Uluk ve gerek de Poodora'nın AGV araçlarında AGV çözümleriyle, AGV donanımlarıyla yer almaktayız. Kısaca özetlemek gerekirse Atlantik kırk yıllık sektör deneyimiyle eğitim ve Eman aralığında, sektöre gününün çözümlerinde yer almakta, yine bu çözümlerini geleceğe yönelik geliştirmektedir. Çok teşekkür ediyorum. Sonunda şöyle bir motivasyon konuşması yapacağım. Ünlü bir yarışmamız olacak üç tane sürpriz önerimiz var. Bu yarışmadaki sorular gün içinde size bahsedilen birçok basit sorular. Sonuna kadar sabredip dinlemenizi tavsiye ederim. Son seansımız aslında Advantech partner yaklaşımı. Advantech çözümleriyle partnerler ne tarz işler yapıyorlar? Ne tarz projeler yapıyorlar? Nasıl iş modelleri geliştiriyorlar? Biraz bunlardan bahsedeceğiz bu seansta. Bu seansta dört farklı firmada partner olarak bu panele dahil olan arkadaşlarımız olacak. Burada gördüğünüz aslında Alman değil partner yaklaşımı dört ana sınıfta değerlendiriliyor. İlki teknoloji partnerleri. Bunların birçoğunu zaten biliyorsunuz EBS, Ubuntu, Azure gibi teknoloji partnerleri. Bu teknoloji partnerleriyle aslında güncelde çıkardığımız birçok ürüne katma değer sağlıyoruz. Bunlardan da olan partnerliğimiz globalde devam ediyor. Nvidia son dönemde en yoğun çalıştığımız partnerlerden biri. Bir diğeri DFSI dediğimiz DFCP dediğimiz Domaint Autos yani sektör odaklı partnerler. Burda Ramazan Bey de kendisi cihazından bahsetmişti. Aslında o sektörde uzman firmalarla Global çözümler üretme yaklaşımı burada gelecek yıllarda Türk firmalarından yer almasını temenni ediyoruz. Sektörden edindiği bilgi birikimi ile Arvantech altyapılarını birleştirerek bu birleşimi globale ayrı bir ürün olarak sunma yaklaşımı aslında bu. Diğeri Software tarafındaki partnerler. Arvantech ağırlıklı donör üreticisi ama Software'e entegre olduğu zaman ortaya çözüm çıkıyor. Yine Dünya'nın farklı noktalarından belli yazılım firmalarıyla partnerlikler son soymuk söz konusu. Son kısmı da, Atlantek'in yatırım yaptığı partnerler kısmı. Aslında Atlantic'in biraz büyüme modeli de bu şekilde. Gelecek gördüğü firmalarda, potansiyel gördüğü firmalarda yatırımlarla büyüyen bir şirket. Bundan bir iki ay önce Fransa'da bir yazılım şirketini daha satın aldı. En son gördüğüm haberlerde. Yani yılda bir, iki yılda bir gelişmekte olan bir firmayı satın alarak, onlarla başta partnerlik devamında satın alma şeklinde de bir iş yaklaşımı var. Aslında bu dört tip partnerlik globaldeki bizim vizyonumuz. Biz Türkiye'deki partnerlerimizi burada uygun olan yerlere süreç içerisinde konumlandırma aşamasındayız. Aslında partnerlikteki temel hedeflerimizden biri de budur. Ben çok uzatmadan sözü bu dört firmayı davet etmek istiyorum. Öncelikle BİM Teknoloji Genel Müdürü Gökhan Bey. Trevs firmasından Proje Satış Yöneticisi Anıl Atalay. Buyurun. FRM Otomasyon Genel Müdürü Ferruh Bey Son olarak Med kurt firmasından Bilgi Teknolojileri Şirket Yöneticisi Millet Aslan'ı sahneye davet ediyorum. Ben sözü uzatmadan ilk sözü, MING teknolojiden Gökhan BER'le başlamış istiyorum, buyurun Udemy. Teşekkür ederim, sizi de böyle alalım isterseniz. Tekrar merhabalar, az önce NemOS'un da çok kısa süre bahsetmiş olduğum, in teknoloji firması hakkında bilgi vereceğim. Adlon Techni'de nasıl çalışıyoruz, daha sonraki alanlarda neler yapıyoruz, bunlarla ilgili bilgi vereceğim. Öncelikle biz yazılımda ve saha tarafındaki çözümlerimizle oldukça güçlü etkiler yaratıyoruz. Bununla ilgili endüstriyel tesislerde karşılaşlarından bazı sorulardan bahsetmek istiyorum. Fabrikalarda büyük fabrikalarda yaşanan özellikle bakım yöneticilerinin tabir ettiğimiz büyük arızalar medyada geliyor. Bunlar çok büyük maliyetli. Gördüğünüz gibi işte kırım alttakina parçaları dağılan cihazlar, ruhanlar, bunların arkasında ciddi bir üretim kaybı, ciddi bir bakım maliyetinin de yüksekliği gibi problemlerle endüstriyel tesislerin karşısına çıkıyor. Hatta şöyle bir görüntüyü bir hayal edin, yolcular içinde olduğumuzu veyahut yazdığımızda belki ileride gördüğümüz türbünün bu hale geldiğini gözlemleyelim. Burada bu arızaların hepsi kestirimci bakım eksikliğinden kaynaklanıyor. Kestirimci bakımda beş tane adımımız var bu disiplinde. Birincisi izleme adımı. İzleme adımında tamamıyla Avarsect'le beraber çalışıyoruz ve Wise yedi dört on, Wise altmış altı on ve WiseR cihazlarıyla makinaları öncelikle yedi yirmi dört izlenebilir hale getiriyoruz. Daha sonra Mint in yazılımı arızalar henüz daha yeni başlamışken arızayı tespit ediyor. Mint in teknik destek ekibi bu arızaların kökleme analizini yaparak müdahale ile ilgili tavsiyelerde bulunuyor işletmelere ve sonuçları bu sistemi uzun vadede çalıştırdığımız zaman makine güvenilirliği sağlanıyor. Üretimdeki ani kayıplar engelleniyor ve stok maliyetleri düşüyor. Elde edilen sonuç bu. Buradaki en önemli, yazılımmamızın en kuvvetli olan bölümü de şu, bu kök zemin analizi ve müdahale ödemeleri yapılılırken arka planda yirmi binin üzerinde mühendislik sorgusunu aynı anda sorup tanımlayan bir alvolic ve bir yapay zeka çalışıyor. Bu da bizim download'ımız diyebiliriz. Konuyu özetleyecek olursak önce makine tesiste makine ekipman iletişim altyapısını kuruyoruz. Bu Arval Tekin cihazlarıyla, yirmi dört altmış altı on ile. Daha sonra kural havuzundaki kural tecrübelerimizle makinelerini takip altına alıyoruz. Alınan verileri makine sağlığına dönüştürerek izleyici kişinin yani endüstriyel tesis sahibinin teknik bir bilgiye ihtiyacı kalmadan basitçe makinesinin sağlığını görebilir hale getiriyoruz. Birbirine benzer makinaları birbirleriyle karşılaştırıp anomonileri tespit ediyoruz ve yedi yirmi dört konusunda uzman mühendis ve analiz insanlar tarafından bu makineler takip ediliyor, aynı zamanda siz işletmeniz ve kendi makinenizi takip ederken makinalarımız aynı zamanda bizim makinamız oluyor, bizlerde sürekli destek alabiliyorsunuz. Bu şekilde özetleyebiliriz. Peki sahada nasıl bu özetlediğimiz? Sol tarafta gördüğümüz sahada kurulumu yapıyoruz, sensörler ve geyler aracılığıyla iletişimi sağlıyoruz, daha sonra kökmeler analizi ve yeni bildirimler konusunda destek sağlıyor. Çok kullanışlı, ister basit kolayca görülebilen dashboardlarımız, daha detaylı bilgiye ihtiyacı olduğunu düşünenler için de detaylı dashboardlarımız mevcut. Demon standımızda bunlarla ilgili sunumları yapmaya çalıştık. Hangi tip makineleri takip ediyoruz? Sabit şaseni döner ekipman dediğimiz dünya endüstrisinin yüzde doksanını kaplayan makine parkuruna hitap yapıyoruz. Yani makine yere sabit olacak ve dönüyor olacak. Kompresörler, pompalar, farlar, dişli kutuları, motorlar, tür binler jeneratörler vesaire vesaire. Peki hangi arızaları tespit ediyoruz? Makine üzerinden oluşabilecek bütün titreşim üreten arızaları yani rulmalı arızaları, eksenta çıktıkları, balans, kaçit taslak arızaları gibi arızaları tespit ediyoruz. Bu sayede sonuçta bu sistemi uyguladığımız zaman üretim artışı, bakım maliyetlerinde azalma, makine artışı sürelerinde azalma, yedek parça maliyetlerinde azalma, satın alma ihtiyaçlarında azalma, çalışan veriminin artması, enerji tasarrufu gibi faydalar ortaya çıkıyor. Burada sayın izleyicilerimizden hangisinizin ilgi alanında ise kendisi de ait bir fayda bulabilir. Mint hakkında bilgi vermek gerekirse iki bin üç yılında iki bin üç yılında iki bin yirmi bir yılına kadar bakım ve dişlerinin üzerine sahip olduğu yüksek tecrübeli kurmuş olduğu yazılımla beraber iki bin yirmi bir yılında kurmuş bulunuyor. İki bin yazılım çalıştırmaları ARGE çalışmaları tamamlandıktan sonra iki bin yirmi üç yılında sahada aktif satışa başlayıp yüze yakın sensör uygulaması mevcut. İki bin yirmi dört yılının hedefi, bu yılın hedefi bin sensör. Şu mayıs ayı itibariyle dört yüz sensörlerdeyiz. Iki bin yirmi beş yılında da yurt dışı pazarında açılmak, planlanmaktır. Nerelerde Türkiye'de şu anda çalışıyoruz? İstanbul, Ankara, İzmir, Manisa, Kayseri, Niğde, Malatya, Ankara, Ankara'yı iki daha yazmışız pardon, Batman'da çalışıyoruz. Çimento, maden, tekstil, sağlık ve otomatiğe sektörlerinde aktif olarak çalışmaktayız. Demir çelik, petrol ve gaz, rüzgar, liman ve yiyecek içecek sektörlerinde de pazar arayışı içindeyiz, henüz oralarda çalışmıyoruz, kaba arayışı içindeyiz. Dünyanın MİT ne durumda? Türkiye'de genel merkezimiz mevcut. Bilindiği üzere Tayvan'da Advantek'le beraber çalışıyoruz. Advantek'in iki bin yirmi üç yılındaki POSC çalışmalarında yer aldık ve iki bin yirmi dört yılı partnerlikle ilgili görüşmelerimiz gerçekleşti. Globalde de umuyoruz ki ileride her şey yolunda giderse Advanced'le globalde çalışmayı planlıyoruz. İki bin yirmi beş yılında Hollanda'da ofis açma planımız mevcut ve yine Türkiye'deki belli bir stratejiye ulaştıktan sonra Hindistan'da büyük bir global petrol şirketiyle anlaşma görüşmelerimiz olacak. Dünyadaki, şu andaki durumumuz bu. Yerli olarak dünyaya açılmak istiyoruz, bunun heyecanını taşıyoruz. Bizimle kimler çalışmak istiyor? Başlıca, görüştüğümüz başlıca ihtiyaç duyan yerler endüstriyel tesisler, yani fabrikaları. Eğer fabrika Y'yi ise başka bir tip ihtiyacı estiyse başka bir ihtiyacı olabiliyor. Makine üreticileri OEM dediğimiz firmalar çalışmak istiyorlar. Burada şöyle bir örnek verebilirim, örneğin bir kompresör üreticisi iki yıl garanti verdiği makinesini çalıştırıyor, bir buçuk. Yıl da makine arızalanıyor ve bakımsızlıktan arızalanıyor ama makineyi çalıştıran kişi gel kardeşim, makinanın bozuldu, garanteden bunu değiştirmiyor veya sigortayı tamir ettiriyor, sigorta firması rücu ilettiriyor. Bu tür tehlikelerden korunmak üzere bizler çalışmayı tercih ediyorlar. Yine otomasyon firmaları yeni yatırım, modernizasyon, dijital dönüşüm gibi projelerde kestirimci vakum özelinde destek vererek diğer rakiplerinin önüne geçiyorlar. O yüzden çalışma imkanımız oluyor. Yine aynı şekilde ERP yazılım firmaları benim vakum modülü, kestirimci vakum modülüm de mevcut diyerekten rakiplerinin önüne gitmiş oluyor. Toparlayacak olursak neden tercih ediliyoruz? Uçtan ocağı çözmek kadar takibi bir yerde bir arıza oluştuysa bu arıza çözülene kadar işin ucunu bırakmıyoruz yazılımımız ve destek ekibimiz sürekli takipte. Advantech'in sağlamış olduğu LORAVA altyapısıyla geniş network alanımız mevcut. Bu konuda gerçekten çok büyük kolaylıklar var tesislerde yaşadığımız. Taban ve kablosuz olması yine büyük kolaylık tesisleri yük olmuyormuş. Bana bir elektrikçi ver şuraya kablo çekelim, inşaatçi ver şuraya kırım yapalım, hava döşelim gibi yük olmuyoruz. Bunu işletmeleri tercih etmesini kolaylaştırıyor. Teknik destek ekibiyle işgalimiz takibi, iş emirleri köklere de, bu konuda çok güçlüyüz. Kiralama modeli dolanırsa, dış modeli değil, kiralama modeli şeklinde bir çalışma yapımız olduğu için yatırım maliyeti düşük, yatırım geri dönüş süresi de çok kısa oluyor, çok büyük avantaj olabilir. Dashboard'larımız kullanışlı, kullanıcıya yönelik ihtiyaca yönelik dashboard'larımız mevcut. Düşük maliyet sade ücretlerlerinde diyebiliriz beni bağlatacaklarım bu kadar. Teşekkür ederim. Çok teşekkürler. Mimetre aslında bizim geçmişimiz daha sensörün pazara iyi çıktığı zamanlardan başlıyor, Ve KGB'de. Hem onların yazılımı gelişti bu süreçte, hem de bizim önün gelişti. Aslında partnerlikte iki taraf da bilgilerin birbirine katkı sağladığı bir süreç yaşadık. Aslında en tercih ettiğimiz yöntem uzun soluklu projelerle uzun süreli partnerlikler yapma MEB de bizim için böyledir ama çok teşekkür ederiz. Bu konuda az önce sunumunuzdaki sorguya çözüm, başlığının içinde olacağımızı düşünüyorum. Önümüzdeki zamanlarda. Çok teşekkürler tekrardan. Şimdi sırada Trex firmasında Anıl Bey'e söz vereceğim. Trex firması, M. A. M. A. Bilinir birkaç firmadan göre aslında hem Türkiye'de en yakın coğrafyada çok büyük işler ediyor. Onlarla da çok uzun yillardır aslında bir partnerliğimiz söz konusu. Yoğun bir çalışmamız da var. Anıl Bey sözü ben size bırakayım. Siz neler söylemek istersiniz? Trex Viewo sizlerle bakalım. -Peki, teşekkürler. Teşekkürler bu daveti bizimle paylaştığınız için, bu güzel bir evlilik için. Mert Software çatısı altında yazılım ürünlerinden bir tanesidir, Trex. İki bin üç yılında yaklaşık bundan yirmi bir yıl önce geliştirilmiş bir yerli ürün, bugün on sekiz farklı ülkede, on beş farklı sektörde, dört yüzün üstünde proje yatulmuştur. Bunlar içerisinde otomotiv, tabii ki beyaz yeşil, dolu, kablo ve benzeri sektörler var. Mert Yazılım geçtiğimiz yıl itibariyle Plev Inside'da review olarak listelenen ilk alanındaki yerli ürün haline geldi. Bu bizim için önemli çünkü dört yüz projemizin, tesisi olarak söylüyorum, yarıdan fazlası yurt dışındadır. Tabii ki yurt içinde büyük projeler elde ettik. Buradan review olarak biz freingside'la vere-Turk Cooleti üyeliğimizle beraber yurt dışında çok ciddi projeler, büyüyen, potansiyel büyüyerek ilerlemeyi düşünüyoruz. Peki Trex'in MES ürünüyle firmalar nasıl faydalanıyor? Bizler kayıpların, tesislerdeki kayıpların farkına varılıp, yalın tekniklerle belirtilerek, bunların önüne geçilerek bütünleştirilmesini sağlıyoruz. Üstat biraz önce ROI'den bahsetti, bugün Türkiye'de sektör ve bağımsız söylüyorum, iyi bir MESS uygulamasından ROI ismi Victor Novie West mantığı on iki ila on sekiz ay arasındadır. ERB gibi büyük bir uygulama süresine, immünantasyon süresine ihtiyaç duymaz. MATS genellikle üç ila altı ay arasında imantasyonu, fazgeri tamamlanır ve onlar çok kısa süre sonra da bu kadar çok kayıpları giderdiği için de o insi'ni tamamlar. Tabii bunu yaparken odaklanacağımız her zaman saha olmuyor, yani üretim inşaatları olmuyor. Mühendislik ofise de destek çıktılarının verilmesi, oranın yalın çözümlere destekleyecek danışmanlıklarını da beraber, Noah Halk Partisi ile beraber ilerletili olması gerekiyor. Tabii ki MES uygulamalarında en önemli çıktılardan birisi sahada minimum insan kaynaklı verileri toplayabilmek. Dolayısıyla bugün belli bir seneye üstündeki her MESTC üreticisi gibi Trex'te var olan bütün dijital kaynaklardan biri toplamak için çalışmalarını yapıyor. Bunun çok büyük bir mümesini tamamlamıştır. Örnek vermek gerekirse, çok da bir cihazın üstünden kuru kontaklarla da alınabildiği gibi, tamamen OPC yuva kartına çıkarak, orada sadece Ethernet kartstitüsünden veri toplanarak da ileride bir yuva. Ama insanların personellerinin hala önemli bir veri kaynağı olduğunu unutmamak gerekli. Onun için de basit arayüzler kolay bulunabileceği ekranlar olmalı. Burada da zaten Arvante'in ürünlerini projelerimizde konumlandırıyoruz. Tabii ki bir tesis sadece bir yazılımın üstünde veya onun varlığıyla yönetilemez. Mestty bir egosistemin parçası. Burada Scharf Woman'la ERP üstünde, yani varlık yönetim programı arasındaki büyük boşluğu, büyük gemi dolduran bir uygulamadır MES çözümleri. Üretimin çözünürlüğünü artırarak işletmelerin daha hakim olmasını, daha verimli yola gidecek çalışmalar yapmasını sağlar. Bugün şu an EKAD'da gördüğünüz üzere yirmi beşin üstünde FEATIR SANDART olarak verilebiliyor. Yani yirmi MS sadece geçmişte veri toplamı olarak algılanıyordu ama artık o mesleki eksiklik kısmı, yanlayıp üretim yönetimi kısmı çok daha öncelikli daha otomatik oluşturmak gibi. Bunun gibi yüzlerce örnek, artık Mesh standartlarında normal hale geldi. Kalite yönetimi, buraları hızlı geçiyor olacağım ama iyi bir mesh sözümü, otomotivdeki yüksek kalite standardı olan İATR on altı bin dokuz yüz kırk dokuzdan feyz almalı ki standart da bu da var. Oradaki düzenleyici önleyici faaliyetler, ezici analizlerinin tamamını bir kalite program entegrasyonu olsun ya da olması, olursa tabii daha farklı, olsun ya da olması yapılabilmesini sağlar. Hemen şöyle diller diliyorum, Bakım modülü. Burada tesislerde Bakım modülüne alındığı zaman sadece bunun maliyet kısmında, bakım maliyeti kısmında arkadaşlarımız geriye dönük projeleri analiz ederek çok ciddi kazanımlar olduğunu gösterdi. Sadece şöyle bir güzel bir değerimiz var, aslında bu önemli bir muamma ama bunu paylaşmaktan gocunmuyoruz. İyi bir MES yatırımıyla her bir makine ağrısız müdahalede müdahalede yüz altmış dakika gibi çok ciddi bir süre kazanım oluyor. Hatta bu sorunların yanında bu pratikte paylaşıyorum. Bir tesiste onlarca makine ve belki de yılında yüzlerce hafıza olduğunu düşünürsek yılın sonunda bin adam civarında bir kazanç elde ediliyor ki bu da zaten kapasite kullandınız Türkiye'nin kısır döngüsü olan yüzde elli-elli beş'lerden VCM dediğimiz Word Plus'ın ile ilgili çıkartabilecek önemli etkenlerden birisidir. Enerji yönetimi önemli, bugün panellerden beri bu konuşuldu. Karbon ayak izini ölçmek istiyor ise gelen şekilde üretilen adetleri ve enerji tüketimini mesaj etmek gerekli. Bu bilgilerin kesişim noktası odak noktasında bez olduğu için ne kadar sürede ne kadar ürün bekledim ve bunun yanında ne kadar enerji tüketimi, enerjilik çeşitliliği önemli değil, enerjisi ele getirip doğal gaz, buhar ve diğerleri olabilir, burayı ilgili ürün maliyetlerini gösterebilecek önemli bir altyapı var, bu da halihazırda sunulabiliyor. Bunun yanında montajı da dahil edebilmek önemli. Trex'i ayrışmadan güzel noktalardan birisi bizim bir listelen Lantage Kurumu ile yaptığımız bir çalışma. Şu an ekranda gördüğünüz W bir sıkıcıyı, ki bunların sayısı iki bin beş yüzün üstünde, akıllı hale getirerek SAP'den gelen yetkilinin kaç yılda, kaç topla sıkılacak bilgisi doğru değil hiçbir saveing yapılıyor. Milyon eurolar civarında, sadece kontrol come to'ndan saveing yapabilmesini sağlıyor ki Türkiye ekonomisi de ancak böyle katma değerlenerek ilerleyebilir, o anlamda bizi mutlu eden bir üründür. Dijital dönüşüm bir süreç, tabii ki firmalar kendi bilgilerini her zaman görüyorlardı, şu an Ebranda'ya organize istiyorlardı, ama bu Trex'le beraber bu diğer resme dönüştürüldüğünde verinin kayba, verinin bir şekilde manipüle edilmesi imkansız hale geldiği için süreçlerimiz hızlanacaktır. Bunun hemen matematiksel çıktısını söyleyeyim, Trex öncesi fotoğrafta da yine kaizen yapılıyordu ama Trex sonrası olduğunda firmalarımızı analiz ediyoruz, çarpı iki buçuk, yani iki buçuk kat daha fazla kaizen yapabiliyorlar ki zaten işin de tam da can alıcı noktası burası. Peki firmalar ben bu yetkinliğe sahip değilim de ise, her bir mali düzeyde değil, bunun farkındayız. Trex Akademi bünyesinde biz hizmet sistemli uzmanlık eğitimi veriyoruz, bu kritik. Her işletmeden ki, yani o anahtar sorgulusunu alarak, dört günlük bir eğitim vererek bir MESS uzmanlı sertifikasyonuyla adıma eğitiyoruz, bu önemli. Bir BES BIRAKTIS kütüphanesini açıyoruz, ne olur paylaşıyoruz. Bursa'da bizim merkezimiz var, oradaki DDM merkezimizde herkes katılabilir, gelebilir, ziyaret edebilir. İki bin yirmi üç yılı içerisinde yüz doksan sekiz firma ziyaret gerçekleştirdi. Bu gerçekten çok güzel bir sayı. Bunun yaklaşık yirmi küsur yurt dışından yabancı firmalardı, onu da hemen paylaştık resimde gördüğümüz üzere. Genel olarak anlatacaklarım bunlar, bir de Alman Tek'le yaptığımız Özbekistan projesi bu kritik, orada çok büyük üç grupla Arter, Akpınar, Teknokat'la yaklaşık altmış dört fabrika, belki biraz daha fazla olabilir bize yaptıktan sonra, binin üstünde panel devrilerek gerçekleşti. Bu da bizim için güzel, başarı hikayesiz bir tarafta. Özbekistan, Mustekno Sanat üstünde bunu kendi devlet desteğiyle beraber yaygınlaştırmak istiyor. O da Türk mühendisliğinin noktasında büyük bir başarısının sonucudur diyorum. Beni dinlediğiniz için teşekkür ediyorum. Çok teşekkürler. Tereks'le alakalı benim gördüğüm bir diğer değer de aslında devamlı arayan bir firma olması. Yani oturmuş bir iş modeli var. Burada çok güzel MES pazarı oturtmuş durumda. En yakın coğrafyada Türkiye'de ciddi işler yapıyorsunuz. Fakat bundan tatmin olmayıp hala arayan hala geliştirme sürecimiz olan bir firma. Bizim, siz de yaptığımız GRD arasındaki çalışmalar Endüstriyel SIMsh tarafında bazı çalışmalarımız oldu. Piyoyu destek eden belli altyapılarla alakalı çalışmalarınız oldu. Aslında Flex'i değerli kılan kısımlardan biri de bu. Geniş modeli oturtup bununla tatmin olmayan, üzerine daha hala arayışta bulunan bir firma. Bu anlamda da ben çok değer görüyorum. Çok teşekkürler paylaşınız için. Şimdi sözü Ferruh beye vermek istiyorum. Frm otomasyonda Bursa kanalımız ve birçok projede Adnan'daki altyapısıyla çözümler ürettiler. Hem firmasından hem de Adnan'daki olan çalışmalarından bahsetmek üzere veririm ve sözü bırakıyorum, teşekkürler. Ben teşekkür ederim Metin Bey. Çok sağ olun. Sonrasında da FRMON Maslow firmasını kurarak işaretime devam ediyorum. Böyle güzel bir kalabalığımı buldum da en çok değerlendirmediğim bir şey ilk timdeki takipçi sayılarımız ve Evet. FLM'den kısaca bahsedeyim. FLM bir satış firması, ismimiz FLM otomasyon ama asıl yaptığımız içi satış, otomasyon ürünleri satış yapıyoruz aslında, o yüzden ismimiz bu şekilde. Ekibimiz genel eğitimli olan arkadaşlarımız ve mühendis sistemimizin sayısı çok fazla. Dolayısıyla teknik ürünler satabiliyoruz, teknik ürünler seçeceği işte bunların uygun projelerde seçilmesi ve müşterinizin sevk edilmesini, eksiksiz olarak, haftassız olarak görebilmesinde ürünlerin satışından sonra da herhangi bir sıkıntı olduğunda, teknik anlamda veya kurum noktasında teknik destek sağlayabiliyoruz sonrasında da. Böyle bir ekibimiz var. Bizim ne bir sloganımız var biz kutunun içine bakarız. Yani sattığımız neyi sattığımızı neyi verdiğimizi müşterilerimize, yerli satışlarımızın hepsi bilir, giderek ürünlerimizi satarlar. Bünyemizde yirmi yılı aşkın yöneticilerimiz var. Ben de işte iki bin iki yılından beri stajliyim. Birazdan tanışacağım arkadaşlarım da aynı şekilde uzun süredir sektörde çalışan tecrübe sahibi olan kişilerden oluşuyor kalıyoruz. Biz her zaman benim gibi müşteri memnuniyeti bizim için esastır. Müşteri memnuniyeti para kazanmaktan da diğer her gün dışarıdan önce gelmektedir. Dolayısıyla burada dediğimiz gibi müşteri memnuniyeti zaman gibidir. Gittiği zaman yeri gelmeyecek şeylerden bir tanesize diye kabul ediyoruz. Kısaca grafikımızda bahsedersek Mesut Bey Genel Müdür Yardımcısı, Mustafa Bey satış pazarlama muydunuz, Albay Bey Teknik Müdürümüz ve İstanbul Bölge Müdürümüz Diğer arkadaşlarımız da kısaca bahsedersek Satış kaygısı Serhat Bey ve iç satışta Ersel ve Emre arkadaşlarımız var. Lojistikte zaten bile muhasebe ve finans kısmında seyirci arkadaşımız götürmekte. Böyle bir grubumuz var. Kısaca tarihçemizden bahsedecek olursak Ağustos iki bin on bir yılında firmamız kuruldu. Akabinde farklı bayiliklerle iş hayatımıza başladık. İşte iki bin on ikide Esra, Beni Range günü gidelim ve Milli gibi bayilikler alarak devam ettik. Iki bin on beşte yine ofisimize taşındık. Farklı yer mahallelikler olduğu, Iyaz bölgesi dolayısıyla devam ederken bazı şeylerimiz oldu. Seko'mya mahalliyle iki bin on altı serisine devam ettik ve iki bin on on Temmuz'da Atlanteli ile tanıştık. Açıkçası bizim ufkumuzu açan firmaların başında gelir Atlantic. Önemli verdiğimiz firmaların başında gelir. Bu tarz sunumlarla ve konferanslarla iş hayatımızda işte Atölyetroniks'te çalıştım on sene boyunca hiç aktif olmadık Bedit Bey ile sağ olsun çok fazla beraber yarattığımız sizin sunumlarımız oldu özellikle farklı bir dönemde de binalarlar vesaire Dolayısıyla bizim için Advantech'in yeri çok çok ayrıdır. Advantek haricinde bayiliklerimizden bahsedecek olursak Behlüller bağlantı sistemleriyle alakalı, Achlements olsun, işte analog sistemi dönüştürücüler, güç kaynakları tarzında ürünleri bile çalışmaktayız. Kardeş elektrik ürün grupları bunun içerisinde en başta şarter, papo şarter ürünler ve diğer ürünleri var. Sekomaya ufaktan bağlantı, güvenli bağlantı ürünleri konusunda uzman bir firma. Pame konusunda Ten papallow sensör konusunda banner engineer ile çalışıyoruz. Çok detaylarına girerek zamanınızı almak istemiyorum. Çok bilinen de kullanılan firmalar zaten. Sokulmade belki çok duyarlı olmamış olabilir. Sokulmade'da enerjiyi izlemeyle alakalı çözümleri olan bir firma var. Onun bayisiniz. Aynı zamanda büyük test çözümleri var. Neşetar kısmında farklı grup grupları var. Anahtar teslim çözümler kısmına yazdığımız, aslında biz ikide bir kendimizi anahtar teslim çözüm yapıyoruz ama partnerlerimiz var. Bu tarz şu anda da zaten Afganistan'in en büyük avantajlarından da bize sunduğu artılardan bir tanesi. Burada yer alan birçok firmayla aslında biz en partniniz. Kimisiyle müşteri ilişkisi veya satılan ilişkisi hiçbir şekilde arıyoruz. Dolayısıyla bize gelen bu tarz işlerde o firmalarla bastırıyoruz tabiri caizse. Biz işi bul veya biz işimize geldiği zaman bu Adana TV bünyesindeki müşterilerle veya işte bu işi yapan yazılımdaki firmalarla ortaklaşa işlere girip bunları tedarik etmiyoruz müşterilerimize Onun dışında enerjilerin motorlardan bahsetmek gerekirse. Enerjilerin bu motorlarla ilgili de ninegtirmasıyla çalışıyoruz. YE-beş, YE-beş içeriğininliğine sahip ve şu anda dünya üzerinde tek motor arkası midegtir. Bu konuyla ilgili birkaç tane de uygulama oldu. Çok ciddi anlamda tasarruf sağlayan bir ürün. Karbon ayak izinden dolayı biliyorsunuz birçok firma çalışmalar yürütüyor. Bunların ciddi katkı sağlayan yani çok büyük motordan olan tepalarda çocuk büyüyen ciddi tasarlar sağlayamıyoruz. Bununla ilgili de eğer böyle bir talepınız olursa gözükmekten mutluluk duyarız. Satış kanallarımız, direkt mağazamızda perakende toptan satışlarımız var. Ve stokumuz var aynı yerde genellikle genel analizimizde. Görsel büro seçimleri biliyorsunuz hala daha geçerli Avrupalı olduğu gibi değil. İnsanlar yani katalogdan görerek de getirerek de firmamıza alışverişe devam ediyorlar hala. Onun dışında web'den yaklaşık dört yüz senedir web'den de satışımız var. Bu konuda Mustafa arkadaşımız yönetici kendisi. Yani kendi web sitemiz var. Burada linkini verdiğim bir jeop sitemiz var. Kendi ürünlerimizi orada sergiliyoruz. Onun dışında diğer zamanlar pazaryerleri Hepsiburada, Renault on beş Trendyol gibi pazar yerlerinde de aktif olarak ciddi sayıda ürünler yani şöyle söyleyeyim iki bine yakın üründe her seferinde aktif olarak ürünlerimizi sergiliyoruz ve satışımızı yapıyoruz ve bunların entegrasyonunu da yapıyoruz. Bunlar manuel bir entegrasyon paketi veya entegrasyon yazılımıyla devamlı stoklarımızda güzel hale tutuyoruz. Birkaç uygulama örneği vereceğim uygulama kısmına geçeceğim. Yaklaşık dört tane uygulamamız var. İlk uygulamada otomotiv ana sanayi bir müşterimiz de yaptık. Üretim alanının içerisinde bulunan makinalardan, genelde bunlar işleme makinaları, sadece işleme makinaları. Bunların her birine risklere montajının yapılması ve bunların üretim takip eden yazılındaki entegrasyonun yapılmasını sağladık. Burada Havva Tekin PVC panel servisleri kullanıldı. Boyut olarak da yirmi bir nokta elli inç ve yirmi üç nokta seksen inç boyutları tercih edildi. İkinci uygulamamız da izlenebilirlik uygulaması. Bu arada da edren modüller kullanıldı. Yani PLC olmayan veya kontrolü olmayan makinalarda özellikle edren modülleriyle kolayca veri toplanabiliyor. Bu yaptığımız uygulamada, her bir makineden üç tane inputs aldık. Dolayısıyla kullandığımız Adam modülle yapılmış, yedi yüz altmış yedi yüz modüllerinde içerisinde on iki tane inputs girişi var. Dolayısıyla her bir Adam modülü'ne dört tane makine bağlarını bağlamış olduk. Her nekardan alınan veriler de gördüğünüz gibi enerji Mario, çalışma var yok, yani startta mı makine, enerji paraması startta mı çalışıyor mu bilgisi, bir de adet bilgisi kaç tane parça çıkardı bilgisini alıyor. Ve bunları izleme yazıtına aktarıyor. Böyle bir proje yapıldı. Halen hafta devam ediyor. Arttırmaya devam ediyorlar. Siparişleri devam ediyor bu konuda. Diğer bir uygulama, yani şey olsun bir ilginç içi bir uygulama örnek olsun diye aslında koydum bunu. Normalde bariz modüller, Yedim modüllerdir. Yedimın aslında kablosuz olan biliyorsunuz kablosuzlama ağacı yapabiliyorsunuz. -Yedi toplama uygulamalarında kullanılabildiği gibi bu bizim yaptığımız uygulamada iki volt arasında peer to peer haberleşme da kullanabiliyorsunuz. -Özellikle hareketle işte döner tablaları, ne bileyim işte kablo çekilemeyen yerlerde belli başlı dijital ya da analog bilgilerin taşınması gerekildiğinde Mesafe kısa ve çok hızlı olmayan uygulamalarda çok rahat kullanabiliyoruz ve maliyet anlamında da çok ciddi anlamda maliyeti düşük ürünü de bildiğiniz üzere. Böyle bir uygulama yaptık. Tabi ki konudaki senaryolar farklı, işte bointe point yerine, bointe point ya da multic pointte point şeklinde farklı senaryolardan da bugün. Son olarak bu da yine Anasaray otomotiv üreticisi bir firma. Orada yapılan bir uygulamamızdı. Orada makinaların üzerinde bulunan Windows yedi koşan PCR modernize edilmesi gerekiyor. Ancak makinaları yaptırdıkları firma ile ilişkileri bozulduğu için, ilişkileri devam etmediği için ve ellerinde de gelebilir olmadığı için, müşterimiz birebir mümkünse şeyde hardware yapısını veya özelliklerde PC'ler bizden talep etti. Ona uygun, en yakın uygun ürünleri seçerek oradaki imaj evin veya işte oradaki çalışan sistemin birebir bize kopyalanması yani Alman teknik hisselere kopyalanmasını sağlayarak önce çatı denemeleri yaptık. Ve bunların çalıştığını görerek, izleri modernize edilmesini, daha yüksek işlemcilerle yani internet, Cor, AID seviyesi işlemcilerle yenilenmesini sağlamış olduk. Özel dedi burada müşterimizde değil, özellikle onu belirteyim. Beş adet ZiliPort istemiştim. Biz aynı ikisi de beş adet ZiliPort'u sanırım TPC serisi ile vermiştik. Böyle bir uygulama yapıldı. Bu da güzel bir şeydi. Devamı geliyor. Ben çok teşekkür ederim zamanımız için. Memnun oldum. Teşekkürler, evet. Her sene artan bir aslında proje hacmi var sizde. Kararlı bir büyüme var. O beş yılda gerçekten çok aşamaya geldik. Eminim ilerleyen süreçte daha da artarak devam edecek. Çok teşekkürler katkılarınız için. Son olarak Netcorp firması. Netcorp firmasıyla görüntülü yeni tanıştık fakat belli bir hiç duygulmalıdır ve var olan çözümlerine, Watttaki altyapılarını çok güzel entegre ettiler. Hem oradan bahsedeceğiz hem de Kenti firmasından bahsetmesi için sözü Fikret Bey'e bırakıyorum. Merhaba benim adım Fikret Aslan. Network firmasında yönetici olarak çalışmaktayım. Firmamız iki bin iki yılında kuruldu. Ağırlıklı olarak giriş organından bizim farklılığımız. Biz daha çok kamu sektöründe anahtar teslim çözümler ve risksiz ödeme yöntemlerini kullanarak projeler geliştiriyoruz. Bunda da son tasarruf tedbirlerinden sonra da Red Malzeme Ofisi. Unutulan YÖK aracı olarak burada CİSO, EATEN, BANASOMİK yeni adıyla I-Drop ve Seagate ürünlerini bu platform üzerinden son kullanıcılara ulaştırıyoruz. Bunun dışında Maden Evi şirketleriyle ilgili çözümlerimiz ve sorunlarımız var. Buradaki amacımız da Edwin Tek ürünlerinin Rouxe Stoly'u. Bu tip ürünlerin kamuda yaygınlaşması, IBS tarzı ürünlerin kamuda kullanılması. Yani sadece fabrikalarda ya da endüstriyel ortamlarda değil, kamuda da bu ürünlerin talebi oldu ve toplam anahtar çözümler olabileceği, bunu gördük. İşte Apliance ürünleri var. Özellikle GSM router'larının çok daha yaygınlaşabileceği. Mesela eskiden işte Commonbuck marka olarak daha yaygındı ama bunun işte efendi noktasında tekrar tanıtılması gerekiyor. Bunları yapmayın, biz anlıyoruz. Onun haricinde de Panasonic yani yeni anıyla Idro'da Adam Modudenin entegrasyonu uç noktadaki daha böyle, akılsız ürünlerin daha akıllı hale getirilmesi, uzaktan yönetilmesi, uzaktan sinyaller üretilebilmesi ya da ikazlar olup üretilebilmesi ya da verilerin içeri aktarılması gibi çözümlerimiz var. Bunda da Amerika menşeili ama bana Sony'nin satın attığı daha farklı için bunun IGOo olarak, Video Inside ile VMS entegrasyonumuz var. VMS ürünlerimizde Big Inside'da I-Pro markalı sistili kamera ürününü kullandığımızda herhangi bir sağlık süreci yok. İki bin kişiye kadar yüz analiz ve diğer analizler ücretsiz olarak geliyor. Sadece burada tek kriter iCRorm'lar ürünleri kullanırız. Bu şekilde. Advantech'i bile en çok etkileyen şey de yani bir Tayvan modelinden çok daha çok Amerikan şirketiyle uygulamalarda olması, projelerin korunması ve kaliteli ürünler olması. Bir de katma değer üretırız. Teşekkür ederim, iyi canım. Çok teşekkür ederim. Atık dört değerli firma konuştu. Her biri farklı pazarlarda, farklı iş modelleriyle, alınan teknede değer üretiyor. Benim globalde çıkardığım bir manzara vardı. Türkiye'nin coğrafyası her zaman farklıdır. Türkiye'deki partnerlik yaklaşımı da aslında birebir onla uyuşmasa da burada daha farklı iş modelleri çıkıyor ve her biri bir şekilde başarıya ulaşıyor. Katkılarından dolayı bütün partnerlerimize tekrar teşekkür ediyorum.